Un "RAC" augmente la section de la ligne de contact

Le Jungfraubahn met en service de nouvelles rames tri-phasées, qui ont une puissance plus grande que les anciennes. Pour pouvoir en profiter, la section des fils de contact doit être augmentée. Ceci se fait par l'adjonction d'un "radiateur aérien de contact" (RAC), qui n'est rien d'autre qu'une ligne de contact rigide de taille réduite.

Le bureau d'ingénieurs Railectric​ ( http://www.railectric.com ) a effectué des calculs de répartition du courant,  qui ont démontré qu'en même temps la symmétrie des 3 conducteurs de phase ( 2 fils de contact plus la voie ) sera améliorée.